- 車(chē)怠速時(shí)油耗增加是什么原因？
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怠速高可以調的，你的怠速高你的油耗也會(huì )加大，另外汽車(chē)剛百啟動(dòng)的時(shí)候，如果發(fā)動(dòng)機涼，怠速也會(huì )高度，不過(guò)等發(fā)動(dòng)機溫度正常了，怠速就下來(lái)了，油耗高還有很多原因的，例如個(gè)人駕駛習慣、內路況、以及天容行駛公里數、還有高速行駛，這都有可能造成油耗偏大。[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-04-22
- 汽車(chē)做過(guò)保養后為什么油耗會(huì )增加？
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汽車(chē)在做過(guò)大保養時(shí)候，一般會(huì )更換機油，然后卻有這樣的情況，那就是自己的愛(ài)車(chē)做過(guò)大保養之后油耗竟然升高了，很多人表示質(zhì)疑，是不是4S點(diǎn)技術(shù)不行沒(méi)給我的車(chē)做好？那么這到底是怎么回事呢？汽車(chē)在保養時(shí)候對行車(chē)電腦升級的話(huà)，這時(shí)會(huì )導致電腦記錄的平均油耗清零重置。有些時(shí)候汽車(chē)在保養期間一般會(huì )發(fā)生短距離的挪動(dòng)，而且更換了機油機濾之后，也可能會(huì )怠速運行了一些時(shí)間，這些操作會(huì )使得油耗稍微增加，這是正常情況。當然，有[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-04-21
- 油耗過(guò)高是什么原因，是哪個(gè)部件出現問(wèn)題？
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1，加的汽油標號不對，質(zhì)量不好等。2，油泵壓力不夠，噴油嘴積炭，導致燃油霧化不好。3，空氣燃油比不合理，這個(gè)可能是某些傳感器工作不好，或者節氣門(mén)積炭等，原因很多。4，氣門(mén)氣缸活塞積炭，燃油部分被積炭吸收等原因。5，加入的潤滑油標號不對，質(zhì)量有問(wèn)題等。6，氣缸漏氣，點(diǎn)火時(shí)間不對等。7，空氣濾清器堵了，或者排氣的三元催化堵了，導致進(jìn)排氣不順暢。8，連接水泵油泵發(fā)電機的皮帶過(guò)緊，導致運轉阻力增大。9，變[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-04-20
- 為什么自動(dòng)擋車(chē)油耗高？
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車(chē)輛油耗變高可能有以下幾個(gè)原因：1.胎壓不足和輪胎磨損。胎壓不足或者過(guò)低，會(huì )使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會(huì )上升。輪胎磨損嚴重，就會(huì )經(jīng)常出現打滑現象，油耗同樣會(huì )增大。2.加油注意質(zhì)量，定期清理積碳。質(zhì)量不好的汽油會(huì )使積碳增多，過(guò)多積碳會(huì )讓進(jìn)氣管壁變粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，讓油耗劇烈上升。所以汽油質(zhì)量不可忽視，同時(shí)每半年清理一次積碳必不可少。3.定期檢查氧傳感器。這是位[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-04-17
- 油箱加滿(mǎn)油為什么前半箱能燒很久，后半箱不耐用呢？
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相信很多車(chē)主都有過(guò)這樣的疑惑：明明加滿(mǎn)了一桶油，為什么前半箱能燒很久，后半箱就那么不耐用呢？還有些朋友給出了更加直觀(guān)的數據：前半箱能跑400公里，后半箱跑了200公里就見(jiàn)底了，這到底是為什么？1.油表的指示數據想要知道前半箱油跟后半箱油在使用里程上面所存在的差異，必須先對油表上的指示數據的來(lái)源有一個(gè)清楚的認知。首先必須告訴大家的是，我們看油表的時(shí)候，總是以為它的指針數據是直接顯示還有多少油量的。但[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-04-16
- 什么是綜合油耗？
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綜合油耗是特定條件下的幾種不同路況的油耗的平均值。一般來(lái)講，綜合油耗是根據市區和市郊兩種情況的油耗量“計算”出來(lái)的。沒(méi)具體的算法，只知道這里有多種算法，最后可能會(huì )得出多種綜合油耗量。如可以把二者相加后平均，也可以用兩個(gè)市區油耗和一個(gè)市郊油耗相加后平均。不管怎么說(shuō)，綜合油耗只能是在電腦上算出來(lái)的，而不是在加油站測出來(lái)的。跟實(shí)際有很大出入。[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-04-15
- 汽車(chē)上的百公里油耗準不準？
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現在的汽車(chē)儀表盤(pán)功能越來(lái)越強大，很多車(chē)輛都能顯示車(chē)輛的瞬間油耗，以及平均油耗?？梢宰屲?chē)主對于車(chē)輛油耗高不高有直接的評判。那么有人可能就會(huì )問(wèn)，這個(gè)平均油耗跟綜合油耗到底準不準呢？其實(shí)這個(gè)問(wèn)題得分開(kāi)來(lái)看。首先是綜合油耗，也就是平均油耗的計算，是根據您平時(shí)的駕駛習慣，油門(mén)踩的深淺，噴油嘴噴油量數據反饋到行車(chē)電腦，計算您在某一段特定時(shí)間內，車(chē)輛的總體油耗情況。這個(gè)數據顯示相對來(lái)說(shuō)還是比較客觀(guān)公正的，可信度[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-04-14
- 油耗突然增加一倍是怎么回事？
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汽車(chē)在使用中，油耗有變化是正常的。但是油耗突然增加一倍是不正常的，所以首先要確保數據的準確性。例如您是怎么知道油耗增加一倍的？是儀表顯示的油耗增加一倍嗎？如果是儀表顯示的平均油耗增加了一倍，那么可以加滿(mǎn)油(加到跳槍?zhuān)┡?0-100公里，回到加滿(mǎn)油的加油站在同一個(gè)加油機加油槍上加滿(mǎn)油，加到跳槍為止。這時(shí)候通過(guò)本次加油數量/行駛里程就可以算出實(shí)際油耗。例如加滿(mǎn)油后行駛了100公里，加油時(shí)加了8升汽油就[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-04-13
- 輪轂更換會(huì )影響油耗嗎？
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輪轂加大，單個(gè)輪子的重量加大，輸出負擔加重，油耗肯定會(huì )增加。輪胎加寬，與地面摩擦力加大，油耗也會(huì )增加。但因為花紋不同滾組不一定加大所以動(dòng)力不一定下降。輪轂大的好處：換大輪轂最大好處是感官刺激強烈，不過(guò)這要配合寬胎實(shí)用，一般大輪轂都會(huì )增加胎寬，甚至變成負值輪轂，越野車(chē)很多采用。其次輪胎扁平度變小，高速行駛發(fā)熱率地，氣壓變化小，因此大輪轂、寬胎、低扁平度的車(chē)，更注重公路性能。還有車(chē)改用大輪轂+高扁平度[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-04-10
- 汽車(chē)儀表盤(pán)上顯示的百公里油耗準不準？
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只能作為參考，儀表盤(pán)上顯示的數據往往比實(shí)際的油耗要低，在表顯的基礎上再加上1L就跟實(shí)際的油耗差不多，當然只是一個(gè)大概的說(shuō)法，具體的還是要以行駛的公里數為準。儀表盤(pán)上顯示的油耗是汽車(chē)根據ECU提供噴油量，而ABS/ECU提供車(chē)輪的轉速，也就是里程，從而得出的數據，這只能說(shuō)是一個(gè)估算值。一般新車(chē)顯示出來(lái)的數據誤差是最大的，但在汽車(chē)跑上幾千公里之后，顯示的油耗誤差就相對比較小了。瞬時(shí)燃料消耗與平均燃料消[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-04-09
