- 汽車(chē)平均油耗計算方法？
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關(guān)于汽車(chē)的平均油耗，可能是車(chē)主們都比較關(guān)心的話(huà)題了。平均油耗可從兩個(gè)方面得出，一是直接查看汽車(chē)行車(chē)電腦算出的數據，會(huì )直接顯示在儀表盤(pán)上；二是自己手動(dòng)計算。1、行車(chē)電腦計算為了數據上的好看，一般行車(chē)電腦計算出來(lái)的油耗數據比真實(shí)油耗的數據都要低一些，因為汽車(chē)在怠速的時(shí)候，汽車(chē)行車(chē)電腦默認是零耗油的。所以，行車(chē)電腦的油耗只能起到一個(gè)參考作用，并不能百分百的精確。2、手動(dòng)計算我們知道，汽車(chē)的油耗=耗油量/[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-04-07
- 駕車(chē)省油的九大好習慣
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1.及時(shí)更換機油、“三芯”，及時(shí)給水箱換水，水箱中積存雜質(zhì)、機油不足增大摩擦、散熱不暢都會(huì )影響發(fā)動(dòng)機功效，增加油耗;2.對車(chē)進(jìn)行改裝往往會(huì )增加發(fā)動(dòng)機的負荷和風(fēng)阻，從而增加油耗，因此不要輕易改裝;3.車(chē)內的空調等電器會(huì )消耗不少燃油。淺色外漆及淺色內飾熱輻射相對小，可以減少車(chē)內升溫，從而減少空調的使用;4.抓地性較強的輪胎阻力大，耗油多。注意經(jīng)常檢查胎壓，胎壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì )增加油耗;5.減少汽車(chē)負重，[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-04-03
- 汽車(chē)耗油多，原因何在?怎樣才能節油?
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節約油料是降低運輸成本、提高經(jīng)濟效益的重要措施。在車(chē)用油料實(shí)行費改稅后，隨著(zhù)油料價(jià)格的上漲，更加成為廣大駕駛員十分重視和關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。汽車(chē)耗油多，原因何在?怎樣才能節油? 車(chē)輛使用、維護油耗分析車(chē)輛駕駛、操作是否正確和油料節、超的關(guān)系1、轟大油門(mén)16次左右耗油137mL。2、沖擊式快速啟動(dòng)10次比正常啟動(dòng)多耗油2055mL。3、車(chē)輛前進(jìn)或后退1[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-04-02
- 什么是經(jīng)濟油耗？
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經(jīng)濟油耗（Constant-SpeedFuelEconomy）經(jīng)濟油耗是指汽車(chē)在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟性指標。由于等速行駛是汽車(chē)在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟性的主要評價(jià)指標。我國也采用這一指標。國產(chǎn)汽車(chē)說(shuō)明書(shū)上標[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-03-31
- 自動(dòng)啟停對油耗影響大不大？
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現在的汽車(chē)發(fā)展越來(lái)越快，車(chē)上增加的配置也是越來(lái)越多的，能夠滿(mǎn)足人們的使用需求。就像大尺寸的中控屏，之前的車(chē)子上是見(jiàn)不到的，而現在，很多平民車(chē)上都是配置了的，讓人們有很好的使用體驗。而最近幾年，自動(dòng)啟停這項功能，也是被普及到了車(chē)子上，受到了很多關(guān)注，很多人都覺(jué)得，這項功能非常的雞肋，甚至不好用，而有人卻覺(jué)得這真是一項非常良心的功[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-03-30
- 離合片磨損會(huì )不會(huì )導致車(chē)子更耗油？
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離合器片磨損會(huì )導致車(chē)子更耗油。1、離合器片是傳輸發(fā)動(dòng)機動(dòng)力到變速箱的，離合片磨損打滑的話(huà)，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不能有效傳遞給變速箱，動(dòng)力會(huì )缺失。2、發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不能有效傳輸，只能產(chǎn)生更多動(dòng)力使車(chē)輛行駛，這樣會(huì )使油耗增加。[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-03-27
- 能源有限，節省無(wú)限
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隨著(zhù)科技的飛速發(fā)展，上海培安自主研發(fā)的6866-汽車(chē)強力助燃燃料節省器已升級為第三代，大型企業(yè)用戶(hù)采用了第三方油耗監控系統，實(shí)時(shí)監測油耗數據，經(jīng)對比綜合數據統計情況：重載車(chē)輛百公里油耗在節能模式下為30.79L非節能模式下為36.22L，節省率高達14.99%。重型貨運車(chē)輛每月的燃料費用約為3.0~4.0萬(wàn)元，按照最低節油率計[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-03-25
- 怎么簡(jiǎn)單油耗測試？
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大家可以固定加油站(選擇好的，計量準的，老的加油站)，在同樣的加油站用同樣的加油槍把油加到跳槍或慢慢的加到剛剛流出時(shí)。此時(shí)把里程表歸零，可以專(zhuān)門(mén)跑一趟100公里或長(cháng)途，也可以就是實(shí)際上下班使用的里程，跑到附油箱加油告急燈亮時(shí)，再到同樣的加油站用同樣的加油槍把油加到跳槍或慢慢的加到剛剛流出時(shí)計算加進(jìn)多少油。用加的油和跑的公里數計算出百公里的油耗。例如跑了100公里加了7.3升油，百公里油[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-03-24
- 什么是道路循環(huán)油耗？
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(FuelEconomyofChassisDynamometerTestCycles):道路循環(huán)油耗，是汽車(chē)在道路上按照規定的車(chē)速和時(shí)間規范作反復循環(huán)行駛時(shí)所測定的燃油經(jīng)濟性指標，也叫做多工況道路循環(huán)油耗。在車(chē)速和時(shí)間規范中，規定每個(gè)循環(huán)包含各種行駛的功況，并規定了每個(gè)循環(huán)中的換擋時(shí)刻、制動(dòng)與停車(chē)時(shí)間，以及行駛速度、加速度及制動(dòng)減速度的數值。因此，用這種方法測定的燃油經(jīng)濟性，比較接近汽車(chē)實(shí)際的行駛[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-03-23
- 什么是等速油耗？
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等速油耗(Constant-SpeedFuelEconomy):等速油耗是指汽車(chē)在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟性指標。由于等速行駛是汽車(chē)在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟性的主要評價(jià)指標。我國也采用這一指標。國產(chǎn)汽車(chē)說(shuō)明書(shū)上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。不過(guò)，由于汽車(chē)在實(shí)際行駛中經(jīng)常出現加[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-03-20
