車(chē)內空氣,居然比霧霾更可怕?

空氣污染困擾著(zhù)許多人，人們對于空氣污染的認識可能不多，但是對于PM2.5這個(gè)名詞，肯定不會(huì )感到陌生。PM2.5不僅可能導致肺癌，還有可能增加罹患心臟病的風(fēng)險等。據統計，2013年，因室內空氣污染導致的死亡人數為80.7萬(wàn)人，然而，車(chē)內空氣污染比PM2.5、室內空氣污染更可怕！

　　出現霧霾的時(shí)候，大家還可以戴PM2.5口罩來(lái)防范，可面對車(chē)內甲醛等有毒氣體，即便是帶10層PM2.5的口罩也不能阻隔。因為甲醛等有毒物質(zhì)是氣態(tài)而非固態(tài)顆粒，口罩不能有效阻隔這些有毒物質(zhì)。同時(shí)，車(chē)內空間小，導致污染物的濃度比室內更高，更容易對人體造成危害。

　　車(chē)內空氣污染危害大 

　　車(chē)內空氣污染元兇包括PM2.5顆粒、甲醛、苯系物、TVOC（總揮發(fā)性有機物），主要來(lái)源于車(chē)內的塑料件、地毯、頂氈、座椅和其它裝飾使用的膠水，部分有害氣體來(lái)源于二手煙、煙霧、汽車(chē)尾氣、食物碎屑等等。這些污染物對皮膚、呼吸、血液、心血管都有損害，輕則引起頭暈、胸悶、呼吸道炎癥，嚴重時(shí)甚至會(huì )致癌。

　　南京市對不同交通工具內部顆粒物污染調查統計發(fā)現，同等天氣條件下不同交通工具窗戶(hù)關(guān)閉時(shí)內部PM2.5濃度分別為：私家車(chē)（每立方米145微克）>出租車(chē)（每立方米99.7微克）>地鐵（每立方米45.8微克），地鐵內部污染水平最低[2]。廣州市對使用不同年限的151輛小汽車(chē)，分別測定車(chē)廂空氣中甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC的濃度。結果63.6﹪的被調查車(chē)輛存在不同程度的車(chē)廂內空氣污染。苯系物和TVOC的濃度在使用半年以?xún)茸罡?，以后逐漸降低。甲苯、二甲苯平均濃度嚴重超標，分別超出我國《室內空氣質(zhì)量標準》最高容許濃度的12.9倍、8.3倍。 

　　如何去除車(chē)內空氣污染？

　　面對車(chē)內空氣污染，大部分人會(huì )想到用空氣清新劑或香水來(lái)掩蓋車(chē)內異味，事實(shí)上這種方法對付車(chē)內空氣污染根本無(wú)濟于事。首先，許多空氣污染物具有無(wú)色無(wú)味的屬性，嗅覺(jué)感受不到，僅僅掩蓋氣味屬于治標不治本；其次，很多劣質(zhì)清新劑本身就含有揮發(fā)性的污染物，可能會(huì )造成更嚴重的二次污染。

　　那么如何正確去除車(chē)內空氣污染呢？專(zhuān)業(yè)人士提供了以下幾個(gè)方法：

　　一、 開(kāi)窗通風(fēng)

　　通風(fēng)是最簡(jiǎn)單易行的方法，經(jīng)常開(kāi)窗通風(fēng)可以有效的減輕車(chē)內的甲醛、苯等有害物質(zhì)，減輕車(chē)內的異味。但需要注意，如果空氣不好，車(chē)內會(huì )進(jìn)入更多如PM2.5這類(lèi)有害顆粒。

　　二、及時(shí)拆除新車(chē)上的塑料包裝

　　新車(chē)最好及時(shí)將塑料包裝拆除，這些保護膜會(huì )導致殘留在塑料下的異味氣體不能散發(fā)，而且塑料本身也會(huì )產(chǎn)生有害氣體。

　　三、放置固體活性炭

　　放置活性炭是除甲醛和異味比較常用的方法之一。由于吸附能力強，體積小，可隨意擺放，活性炭受到了廣大消費者的喜愛(ài)。不過(guò)活性炭吸附能力有限，比較容易飽和。建議將活性炭與其他去除車(chē)內空氣污染的方法一起使用，效果更佳！

　　四、盡量不要在車(chē)內吸煙

　　盡量不要在車(chē)內吸煙，在密閉的轎廂內煙草燃燒后產(chǎn)生的氣體很難消散。如果吸煙則需要將車(chē)窗打開(kāi)，空調關(guān)上，有利于車(chē)內煙味的消散。