新車(chē)的的各個(gè)零部件都比較緊，所以車(chē)輛在磨合期期間油耗比較高。

汽車(chē)的磨合里程為1000－2500公里，進(jìn)口車(chē)的磨合期則更長(cháng)一些，多數為1500－3000公里。

磨合期之后的油耗確實(shí)會(huì )下降，但是不會(huì )下降很多，期望不要太高，一般來(lái)說(shuō)能下降個(gè)1.5個(gè)到2個(gè)油，具體的還是要看車(chē)型而論。

對于磨合期之后油耗確實(shí)降低，但是降低的幅度不會(huì )很大。就現在的車(chē)子而言，其實(shí)是不存在什么要特意去zhidao度過(guò)磨合期，車(chē)子在出廠(chǎng)的時(shí)候都已經(jīng)經(jīng)過(guò)冷處理了，磨合期頂多磨個(gè)剎車(chē)片。

而油耗其實(shí)就是拉平均的，假如默認20，開(kāi)過(guò)一段時(shí)間，拉點(diǎn)平均，變19，在開(kāi)點(diǎn)變18，而且ECU在學(xué)習你的操作習慣ECU學(xué)習只是個(gè)說(shuō)法，比如有人天生是深猜油門(mén)，有人天生是緩踩油門(mén)，過(guò)了后，ECU可能就優(yōu)先執行學(xué)習的參數去給油。