1.轉速越高，功率和利用率越大，燃油的單位油耗量越小。因此，在低速時(shí)汽車(chē)的油耗較高。    　 當車(chē)速過(guò)高時(shí)其燃油消耗也很大，因為超過(guò)發(fā)動(dòng)機最低油耗轉速時(shí)，燃油消耗隨著(zhù)車(chē)速的增加而增加。當車(chē)速超過(guò)一定程度以后，燃油消耗量增加的非?？?，這些因素使車(chē)速提高時(shí)燃油的單位消耗量增多。因此，車(chē)速過(guò)高或過(guò)低都不利于節省燃油。   　

 2.為了在行車(chē)中掌握好經(jīng)濟車(chē)速，駕駛員應學(xué)會(huì )利用發(fā)動(dòng)機轉速表和車(chē)速表，適當地增加或減少油門(mén)的開(kāi)度，根據路況保持發(fā)動(dòng)機始終工作在30%～70%轉速范圍內。   　

3.避免行駛中突然加速和突然減速。突然加速要比平穩加速多消耗1/3燃油。有些進(jìn)口汽車(chē)化油器裝有減速滑行加油閥和節氣門(mén)緩沖器，減速的瞬間還要繼續或多供燃油，所以，為節約燃油，在行駛中應盡量使車(chē)速平穩，避免突然加速和突然減速。 　  

 4.盡可能多利用汽車(chē)的慣性和減少不必要的剎車(chē)。駕駛時(shí)應注意路障，可以滑代剎，減少油耗。因為一次急停車(chē)和起步即可多消耗35毫升左右的汽油.切不可利用進(jìn)口汽車(chē)剎車(chē)靈、加速快的特點(diǎn)來(lái)處理情況，應減少剎車(chē)次數，避免出現險情。 　  

5.正確利用巡行裝置。在一些進(jìn)口轎車(chē)上裝有巡行控制裝置，在較好路面和情況不復雜路段行駛時(shí)，應利用巡行控制裝置，使車(chē)速穩定在經(jīng)濟車(chē)速上，節油效果最佳。  　 

 6.合理利用空調制冷系統。當車(chē)速低于85公里/小時(shí)時(shí)，可視情況關(guān)閉空調制冷系統，打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)；但車(chē)速高于85公里/小時(shí)時(shí)，則應充分利用空調制冷，不要打開(kāi)車(chē)窗。因高速時(shí)開(kāi)窗后增大風(fēng)阻所消耗的燃油比空調制冷系統所消耗的燃油更多。   　

7.利用汽車(chē)儀表。保持發(fā)動(dòng)機經(jīng)濟行駛狀態(tài)，隨時(shí)觀(guān)察各種儀表的指示情況，并按要求保持發(fā)動(dòng)機工作在經(jīng)濟轉速，以達到節約燃油的目的。   　 8.保持車(chē)況整潔。降低車(chē)身自重、及時(shí)清理車(chē)上不必要的物品及底盤(pán)上的泥土，以減輕自重。