關(guān)于汽車(chē)暖風(fēng)，卻有不少車(chē)主存在使用誤區，今天我們就逐一了解下。

其實(shí)對此也存在誤區，認為冬天暖風(fēng)吹進(jìn)車(chē)廂內，肯定就像家中的空調一樣，是做工而來(lái)，所以為了省油，如果不是太冷，有時(shí)就將就著(zhù)不開(kāi)。

對此，專(zhuān)業(yè)人士介紹，汽車(chē)暖風(fēng)機與空調采用的是完全不同的工作原理。汽車(chē)暖風(fēng)主要來(lái)自水箱的熱量，它是利用發(fā)動(dòng)機循環(huán)水產(chǎn)生熱量，再通過(guò)鼓風(fēng)機吹出來(lái)的熱氣，根本不費油。

就算你在行駛中不開(kāi)啟暖風(fēng)，這些熱量也會(huì )被排出車(chē)外，白白浪費掉。所以說(shuō)冬天暖風(fēng)你可以盡情開(kāi)，不需考慮油耗。

正確做法：專(zhuān)業(yè)人士提醒車(chē)主，開(kāi)暖風(fēng)時(shí)，一定不要按下AC鍵，因為這個(gè)鍵是壓縮機啟動(dòng)鍵，正確做法是只需調節風(fēng)量就可吹出暖風(fēng)。

點(diǎn)火就開(kāi)暖風(fēng)

說(shuō)實(shí)話(huà)像這樣性子急的車(chē)主還真不少。專(zhuān)業(yè)人士介紹，冬天水箱溫度低，發(fā)動(dòng)機剛剛啟動(dòng)就開(kāi)暖風(fēng)，勢必會(huì )增加發(fā)動(dòng)機的負擔，延緩水溫上升，而且就算開(kāi)暖風(fēng)吹出來(lái)的也是冷風(fēng)，體感也不舒服。還有些車(chē)主雖然明白這個(gè)道理，但當行駛一段時(shí)間后，在水溫指示燈還未熄滅時(shí)就打開(kāi)暖風(fēng)，這種做法也是不正確的。

正確做法：當水溫指針到達中間位置或者藍色指示燈熄滅后，再使用暖風(fēng)，而且建議先打開(kāi)外循環(huán)，將車(chē)內冷空氣排出，過(guò)幾分鐘再轉為內循環(huán)，這樣吹進(jìn)來(lái)的就是暖風(fēng)了。

等人怕冷長(cháng)時(shí)間開(kāi)暖風(fēng)

冬天在車(chē)內等人，不開(kāi)暖風(fēng)還真受不了，但長(cháng)時(shí)間停車(chē)開(kāi)暖風(fēng)卻容易導致一氧化碳中毒，尤其是在車(chē)內睡覺(jué)，是非常危險的行為。

正確做法：如果需要長(cháng)時(shí)間開(kāi)暖風(fēng)，建議車(chē)窗留出一定的通風(fēng)縫隙，保證車(chē)內空氣流通。尤其頭部上方的位置，開(kāi)得縫隙略大些，這樣較為安全。

車(chē)內起霧不敢開(kāi)暖風(fēng)

冬季天氣冷，早晚或者下雨下雪時(shí)，車(chē)內外溫度和濕度差較大，導致?lián)躏L(fēng)玻璃很容易產(chǎn)生霧氣，為此不少車(chē)友會(huì )馬上關(guān)閉暖風(fēng)打開(kāi)車(chē)窗，等霧氣消散后再開(kāi)暖風(fēng)。

正確做法：車(chē)友們可以試試把暖風(fēng)風(fēng)向調到吹向擋風(fēng)玻璃，暖風(fēng)很快就會(huì )把玻璃上的濕氣吹干，而隨著(zhù)玻璃溫度上升，霧氣就不再會(huì )凝結了。

風(fēng)向對著(zhù)身體吹

很多車(chē)友喜歡將暖風(fēng)對著(zhù)身體吹，感覺(jué)暖和舒適。其實(shí)這樣的做法會(huì )加快皮膚老化，長(cháng)途駕駛還會(huì )令人昏昏欲睡，威脅駕駛安全。

正確做法：將暖風(fēng)風(fēng)向推向兩邊，并且適度向下一點(diǎn)，這是因為熱空氣是向上升的，暖風(fēng)向下吹能使低層空氣獲得交換，使車(chē)廂內更快暖和起來(lái)。

熄火前不關(guān)空調暖風(fēng)

很多車(chē)友在熄火前會(huì )忘記關(guān)閉暖風(fēng)。這樣做，很容易導致翌日早晨車(chē)窗結霜。如果是夏季忘了關(guān)空調，車(chē)子啟動(dòng)的同時(shí)，空調系統就開(kāi)始運行，時(shí)間長(cháng)了會(huì )對發(fā)動(dòng)機造成損傷，縮短其使用壽命。

正確做法：停車(chē)前兩三分鐘，就關(guān)閉暖風(fēng)或者空調，使車(chē)內外溫度基本達成一致，就不會(huì )發(fā)生結霜的現象了。